佐賀市の北西部国道34号の北を走る全長約8kmの広域農道
佐賀平野の田んぼの中をほとんどコーナーも無く走り抜ける、UpDownもほとんど無く
走って楽しい道でも無い。
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佐賀平野の田んぼの中をほとんどコーナーも無く走り抜ける、UpDownもほとんど無く
走って楽しい道でも無い。
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【佐賀県の広域農道】佐賀南部広域農道
佐賀市南部を大きく回り込んでいる国道444号をバイパスするように走る元広域農道
全長約6.5km、今は県道48号に指定されているらしい。
どう考えても市街地を走る道路、走って楽しいとは思えないので、地図のみ。
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全長約6.5km、今は県道48号に指定されているらしい。
どう考えても市街地を走る道路、走って楽しいとは思えないので、地図のみ。
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【佐賀県の広域農道】佐賀北広域農道（北天グリーンロード）
県道37号 佐賀県佐賀市富士町大字市川付近から県道299号 佐賀市富士見町大字古場付近までの広域農道
途中国道323との供用区間を含め全長約17km
北天グリーンロードは国道323号から県道299号までの区間を指すのかも知れない。
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天山や雷山という冬はスキーもできるような標高1000m級の山の間を抜ける山間の広域農道で交通量も少なく楽しめる道。
ギャップやひび割れなどもなく路面の状況も良い、遠くに雷山の山なみが望め景色もそれほど悪くない。
距離も20kmもなく少し短い感じもするが、厳木からの県道37号、唐津から佐賀に抜ける国道323号、福岡市から三瀬峠を越えて佐賀に抜ける国道263号、吉野ヶ里から三瀬に抜ける県道46号など付近にバイク向きの道が豊富で物足らないという感じはしない。
結構多くのバイクを見かけたがそれも頷ける。
それほど豪快なUpDownが連続する訳では無いが、10kmで300mの高度差はなかなかのもの。
途中国道323との供用区間を含め全長約17km
北天グリーンロードは国道323号から県道299号までの区間を指すのかも知れない。
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天山や雷山という冬はスキーもできるような標高1000m級の山の間を抜ける山間の広域農道で交通量も少なく楽しめる道。
ギャップやひび割れなどもなく路面の状況も良い、遠くに雷山の山なみが望め景色もそれほど悪くない。
距離も20kmもなく少し短い感じもするが、厳木からの県道37号、唐津から佐賀に抜ける国道323号、福岡市から三瀬峠を越えて佐賀に抜ける国道263号、吉野ヶ里から三瀬に抜ける県道46号など付近にバイク向きの道が豊富で物足らないという感じはしない。
結構多くのバイクを見かけたがそれも頷ける。
それほど豪快なUpDownが連続する訳では無いが、10kmで300mの高度差はなかなかのもの。
【佐賀県の広域農道】上場広域農道
国道204号 佐賀県唐津市屋形石付近から県道320号 唐津市山田付近まで約20kmの広域農道
途中県道340号に入るが、元々上場広域農道だったものが一部区間だけ県道240号に指定されたらしい。
国道204号を呼子から唐津方向へ2km弱進み、伊万里方向への標識の場所が起点。
交通量自体は少なく、前走車がいたとしてもほぼ追い越し禁止の区間は無いのでパスするのにも苦労しない。
周りに人家がたくさん有る訳でも無くストレスを感じるような道では無いが、景色が良い訳でも無く、
走って楽しい快走路と言うほどでも無い、言ってみればごく普通の田舎道。
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国道204号の交通量が多ければバイパスになるのかも知れない。
UpDownが続く訳でも無く言ってみれば単調な道
途中県道340号に入るが、元々上場広域農道だったものが一部区間だけ県道240号に指定されたらしい。
国道204号を呼子から唐津方向へ2km弱進み、伊万里方向への標識の場所が起点。
交通量自体は少なく、前走車がいたとしてもほぼ追い越し禁止の区間は無いのでパスするのにも苦労しない。
周りに人家がたくさん有る訳でも無くストレスを感じるような道では無いが、景色が良い訳でも無く、
走って楽しい快走路と言うほどでも無い、言ってみればごく普通の田舎道。
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国道204号の交通量が多ければバイパスになるのかも知れない。
UpDownが続く訳でも無く言ってみれば単調な道
【佐賀県の広域農道】国見山麓広域農道
県道26号 佐賀県伊万里市大川内町付近から国道204号 伊万里市波多津町付近までの約26kmの広域農道
伊万里市北部の山々の中腹を細かく縫うように北上する。
広域農道としては古いらしく、農道の標識も古びて読みづらいものも多い。
古い広域農道の為か、コーナーも細かく、路面もそれなりでそれほど速度が乗るような道でも無い。
交通量は少ないので、国道204号とか202号のバイパスとして使えるのだろうか？
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国道204号 伊万里市六仙寺交叉点を右折、県道26号へ
県道26号道祖瀬交叉点を左折 国見山麓広域農道の起点
道幅は十分、路面はごく普通ところどころにひび割れがあるが荒れていると言うほどでも無い。
国道498号大坪バイパス交叉点 そのまま直進
伊万里市三十塚交叉点 国道202号線を越える
1kmほど進むと標識に従って左折するのだが、標識が古く分かりづらいので注意
法面の処理は上が広がっておらず、樹木のせり出しも多く開放感はあまり無い。
一瞬だけ県道321号に入る
すぐに左折、相変わらず標識は見づらい。
切り通しの法面、古い広域農道はこんなもんだろう。
４.5kmほどで再び県道321号をかすめる。
すぐに左折する、標識は見づらいがあるだけでも間違うことはないだろう。
数百メートルで県道297号に入る
1kmほどで県道32号へ、大きな標識があるので分かりやすい。
1.5kmほどで右折して再び広域農道、標識は無くわかりづらい。
3km程で県道52号へ
県道25号 左折する
数百メートルで右折、標識は無い、広域農道最後の区間へ。
約1.5ｋｍで突き当たり、国道204号が広域農道の終点。
全体の標高差はあまり無い、細かいUpDownはあるが先の見通しが悪く楽しいというまででもない。
まあ一言で言えばごく普通の田舎道、景色が良い訳でも無く、走って楽しいと言うほどでも無いが交通量が少なめなのは良い。
古い広域農道はこんなもんだろう
後半車載カメラの不具合で撮影されていなかったため一部Google Street Viewからの画像を引用しました
伊万里市北部の山々の中腹を細かく縫うように北上する。
広域農道としては古いらしく、農道の標識も古びて読みづらいものも多い。
古い広域農道の為か、コーナーも細かく、路面もそれなりでそれほど速度が乗るような道でも無い。
交通量は少ないので、国道204号とか202号のバイパスとして使えるのだろうか？
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国道204号 伊万里市六仙寺交叉点を右折、県道26号へ
県道26号道祖瀬交叉点を左折 国見山麓広域農道の起点
道幅は十分、路面はごく普通ところどころにひび割れがあるが荒れていると言うほどでも無い。
国道498号大坪バイパス交叉点 そのまま直進
伊万里市三十塚交叉点 国道202号線を越える
1kmほど進むと標識に従って左折するのだが、標識が古く分かりづらいので注意
法面の処理は上が広がっておらず、樹木のせり出しも多く開放感はあまり無い。
一瞬だけ県道321号に入る
すぐに左折、相変わらず標識は見づらい。
切り通しの法面、古い広域農道はこんなもんだろう。
４.5kmほどで再び県道321号をかすめる。
すぐに左折する、標識は見づらいがあるだけでも間違うことはないだろう。
数百メートルで県道297号に入る
1kmほどで県道32号へ、大きな標識があるので分かりやすい。
1.5kmほどで右折して再び広域農道、標識は無くわかりづらい。
3km程で県道52号へ
県道25号 左折する
数百メートルで右折、標識は無い、広域農道最後の区間へ。
約1.5ｋｍで突き当たり、国道204号が広域農道の終点。
全体の標高差はあまり無い、細かいUpDownはあるが先の見通しが悪く楽しいというまででもない。
まあ一言で言えばごく普通の田舎道、景色が良い訳でも無く、走って楽しいと言うほどでも無いが交通量が少なめなのは良い。
古い広域農道はこんなもんだろう
後半車載カメラの不具合で撮影されていなかったため一部Google Street Viewからの画像を引用しました
